当前，全球范围内进入智能网联汽车快速发展阶段，企业之间跨界融合、产业重构的趋势已经非常明显，产业生态正在快速形成与发展。未来，人工智能、5G、物联网、云计算等新一代信息技术的飞速发展，将在智能网联汽车技术发展中产生巨大协同效应，重塑汽车产业业态和商业模式，为人类出行方式带来根本性变革。
8月30日，在2019世界人工智能安全高端对话上，赛博研究院发布了《智能网联汽车产业趋势与安全挑战》报告（以下简称《报告》）。报告对全球智能网联汽车产业发展趋势、安全挑战、安全应对进行了全面梳理和分析，并提出了促进产业安全发展的建议，以期为政策制定者、产业界以及监管部门提供参考。
全球智能网联汽车产业发展进入快车道
《报告》对全球智能网联汽车产业趋势进行了全面总结：
1. ICT产业与汽车产业竞合态势加剧。纵观全球智能网联汽车产业链形态，呈现出整车厂、主机厂、关键零部件厂商、互联网/IT巨头、通信业巨头、网约车服务商、新车企等“多轮驱动”的态势，持续塑造着全球智能网联汽车产业发展格局，传统汽车产业与网络科技产业的竞争与合作在不断深化。
2.“软件定义汽车”时代全面来临。“软件定义汽车”成为汽车产业的共识和趋势，软件将成为未来汽车中至关重要的部分。根据摩根斯坦利估算，未来自动驾驶汽车60%的价值将源于软件，极大地提升智能网联汽车性能和用户体验。
3. 汽车智能芯片门槛高、市场竞争激烈。智能网联汽车芯片能够高效地实现感应、控制、执行、决策、通信、导航等功能，是智能网联汽车的关键核心部件。目前，全球智能车载芯片技术壁垒较高，主要供应商均在国外国内汽车智能芯片起步较晚，但近年发展迅猛。
4.汽车大数据/云计算市场需求空前巨大。智能网联汽车从研发、生产、运营、服务等全生命周期均需要采集、存储和处理海量实时的数据资源。云端数据中心也将提供进一步的存储、处理和分析。智能网联汽车产业的云计算/大数据服务需求被全面打开。
5.5G+C-V2X赋能汽车通信迈入新台阶。全球范围内V2X车联网通信技术进入加速研发和测试阶段，高通、华为、三星、沃达丰、爱立信等各大通信商联合车企、汽车零部件厂商不断深化合作，加紧C-V2X等技术快速落地和商业化应用。同时随着2019年5G加速进入预商用阶段，将赋能C-V2X技术实现突破性进展。
6.新业态加速塑造全新汽车服务生态圈。汽车继智能手机之后成为了下一个需求旺盛的移动智能设备，以汽车为中心的智能互联全域生态正在快速形成。各大互联网科技公司加紧围绕数字感知、智能交互、个性服务、新零售等新业态、新模式打造全新汽车互联生态圈。
7.高级别自动驾驶在部分场景加速落地。自动驾驶是智能联网汽车的关键技术，高级别自动驾驶（L4及以上）将彻底变革出行服务模式，推动汽车行业真正实现智能化、自动化、共享化。当前在某些行驶环境相对简单、行驶速度较慢并且容错率高的特定场景中，高级别自动驾驶车辆正快速落地商用。
8.国内外智能网联汽车法规相继落地。各国为促进智能网联汽车技术发展，在充分考虑安全因素的基础上，纷纷制定了智能网联汽车相关法规，并加速推动有利于产业发展的法律法规的制定。
新的安全挑战不容忽视
智能网联汽车产业链长、行业跨度大、防护界面众多，安全问题复杂敏感，涉及功能安全、软件质量、网络安全、数据安全、隐私保护等诸多方面。近年来，宝马、奔驰、大众、特斯拉等国际大牌智能汽车厂商接连被爆漏洞威胁，远程攻击、恶意控制甚至入网车辆被操控等安全隐患日益突出，Uber、谷歌等自动驾驶测试车辆频频发生安全事故，这都为智能网联汽车产业发展蒙上了阴影。《报告》指出，当前智能网联汽车产业存在三方面安全挑战：一是智能化导致的功能安全挑战；二是网联化导致的网络安全挑战；三是服务化导致的数据隐私安全挑战。
协同各方构建智能网联汽车产业安全能力
《报告》指出，在当前发展阶段，国内外智能网联汽车厂商尚没有完全构建面向中高级无人驾驶阶段的可信安全体系，无论在功能安全、网络安全，还是数据隐私安全方面，智能网联汽车的安全可靠性都亟待加强。因此，需加快组建智能网联汽车安全联合攻关平台，加快汽车整车厂商、配件厂商、安全厂商的有序对接，推动智能网联汽车安全技术研发和行业标准建立，构建智能网联汽车安全先进检测能力，全面提升我国汽车产业的安全能力和市场竞争力。
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